インタークーラー＆マフラー交換　作業日：2006年7月9日

パジェロミニターボのオーナーなら、誰しも気になるARCインタークーラー。思わず衝動買いしてしまいました(^^ゞ

新旧インタークーラーを比較。空気の通り道が太い。	ボルト3本とパイプ3本を外せば、簡単に外れます。
パイプの位置が微妙に合わず、悪戦苦闘しながら取り付け完了しました。車種専用とは言え、若干の誤差は仕方が無い様です。 なぜかARCのロゴが逆になってます（笑）
インタークーラー交換をきっかけにマフラーも買ってしまいました。マフラーが入っていた箱に純正マフラーを入れて持ち帰る途中で撮影しました。 実は、購入のわずか半月前にマフラーが１万円程値上げされてました。もう少し早く買ってれば・・・ ちなみに取り付けはショップにお任せしました。取付完了日：2006年7月21日

インプレ
インタークーラー交換だけでは、高回転がいくらかスムーズになったかな？という程度の体感レベルで、はっきりした効果がありませんでした。
その後のマフラー交換で劇的に変わりました。
レガリス４（マフラー）の特徴もあると思いますが、とにかく低速トルクが太くなり、運転が楽になりました。クロカンも走り易くなりました。
高回転域に関してはあまり差を感じませんが、8000回転回るかどうかだったエンジンが、8500回転近くまで回る様になりました。